SY "AVALON"

Mittwoch, 20.12.2017
15.00h,1016 hPa, 28,1°C, Wind ONO 3,5 Bft
18.00h, 1017 hPa 26,9°C, Wind ONO 4-4,5 Bft
21.00h, 1017 hPa 26,6°C, Wind ONO 4-5 Bft
22.40h, Der Tanker „BW GDF SUEZ BRUSSELS“ überholt uns an Backbord in 2 Meilen Abstand

Donnerstag, 21.12.2017
00.00h, 1017 hPa, 26,3°C, Wind ONO 5-6, Böen 6 Bft, Genua 1 halb gerefft
01.40h, Wind ONO 4 Bft, Genua ausgerefft
02.30h, Wind 5-6 Bft, Genua 1 halb gerefft
03.00h, 1016 hPa, 26,1°C, Wind ONO 4,5-5 Bft
06.00h, 1017 hPa 25,6°C, Wind ONO4,5-5,5 Bft
09.00h, 1019 hPa, 28,3°C, Wind O 4-4,5 Bft
10.00h, Der Wind hat südlicher gedreht und wir driften zu weit nach Norden ab, wir halsen. Butterfly mit 1x gerefftem Groß steuerbord und halb gerefter Genua 1 backbord
12.00h, 1019 hPa, 30,6°C, Wind O 4-5 Bft

Position: 13°54’N; 57°10’W

Noch 153 Meilen bis Barbados

         Logge (Meilen)    Motor (Std)
Start        01967              370,9
19. Tag    02111               371,4
Etmal:          145                  0,5 (Akku laden)

Durchschnitt: 6,04 Kn

An Bord ist alles o.k. und langsam kommt Spannung auf! Letzte Nacht hat uns ein Tanker überholt und Lorenzo hat auf seiner Wache einen Flieger Richtung Osten gesehen. Die Karibik naht und wir rätseln, wann wir wohl erste Landzeichen sehen. Vermutlich in der Nacht die Lichter, falls die Sicht so klar bleibt. Morgen Abend (eure Zeit) müsstet ihr wieder eine AIS-Position empfangen können. Unser Signal reicht wegen der Notantenne nicht so weit, aber es sollte funktionieren.
Schöne Grüße, in culo alla balena, Kuddel und Lorenzo