SY "AVALON"

Samstag, 09.12.2017
14.00h, Segelmanöver! Drei Segellatten sind am Vorliek gebrochen und müssen raus, damit ihre Enden das Segel nicht beschädigen können. Bis Barbados werden wir auf sie gut verzichten können, da meistens achterliche Winde vorherrschen.
Da der Wind zunimmt und das Segel bei diesem Kurs und den bockigen Seen besser steht, binden wir gleich das 1. Reff ein. Zusätzlich hat sich während der Nacht die UKW-Antenne vom Masttop verabschiedet. Ich montiere die Ersatzantenne vorerst am Heckkorb. Funktionskontrolle mit Handfunke o.k.
20.00h, 1020 hPa, 24,6°C, Können Sollkurs nicht halten und fahren nördlicher mit ca. 290°. Der Wind wird wieder nördlicher drehen und uns zum Sollkurs zurückführen. So die Theorie. Platt vorm Laken zu segeln, ist bei der Kabbelsee keine wirkliche Alternative.

Sonntag, 10.12.2017
00.00h, wir haben den 30. Längengrad überfahren und die nächste Zeitumstellung steht an. Borzeit ist nun UTC-2 Std. bzw. MEZ-3 Std.(!) 1020 hPa, 24,6°C, Wind O-SO 4-4,5 Bft., sehr unstet, fahren weiter 280-300°
06.00h, 1020 hPa, 24,3°C, Wasser 25°C, Wind geht wie vorhergesagt mit 4,5-5,5 Bft auf ONO und wir können jetzt 250°-260° fahren. Groß 1. Reff, Genua 1 etwas eingerollt. Segelstellung: Butterfly
09.00h, 1021 hPa, 26,5°C, Wind 5-5,5 Bft aus 80°, Segel wie 09.00h
12.00h, 1020hPa, 27,1°C,
Position: 18°52’N; 32°09’W

Logge (Meilen)         Motor (Std)
Start     00368             364,1
8. Tag   00522             364,6
Etmal:       154 (25h)       0,5 (Segellattenmanöver)
Durchschnitt: 6,2 Kn

An Bord ist alles o.k., wieder. Haben fast den ganzen Tag die Toilette repariert. Jetzt geht sie wieder einwandfrei :_) und Avalon rennt weiter….
Schöne Grüße, in culo alla balena, Kuddel und Lorenzo