{"id":724,"date":"2017-09-30T18:02:43","date_gmt":"2017-09-30T16:02:43","guid":{"rendered":"http:\/\/avalon693.de\/?p=724"},"modified":"2017-10-05T17:12:14","modified_gmt":"2017-10-05T15:12:14","slug":"ein-jahr-lang-sommer-biskayaueberquerung-von-brest-nach-la-coruna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avalon693.de\/?p=724","title":{"rendered":"Ein Jahr lang Sommer – Biskaya\u00fcberquerung von Brest nach La Coru\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Puuuh – es ist geschafft. Die Biskaya „ist im Sack“ – doch der Reihe nach….<\/p>\n

25.09.2017 bis 28.09.2017 Brest – La Coru\u00f1a<\/p>\n

09.00h Leinen los in Brest. Kribbeln im Bauch will nicht kommen – busyness as usual. Kurz nach der Hafenausfahrt passieren wir die „ber\u00fchmten“ U-Boot Bunker.<\/a><\/p>\n

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Die un\u00fcbersehbaren U-Boot Bunker von Brest<\/p><\/div>\n

Brest verabschiedet sich mit \u00f6stlichen Winden, die uns zusammen mit dem Ebbstrom auf dem ersten Abschnitt bis westlich um die Ile de Sein herum gut voranbringen.<\/p>\n

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Das erste Teilst\u00fcck von Brest bis westlich der Ile De Sein mit Kurs 235\u00b0<\/p><\/div>\n

Nach Kurs\u00e4nderung an der Cardinaltonne auf H\u00f6he der Ile De Sein um 14.20h geht’s mit Generalkurs 210\u00b0 Richtung La Coruna weiter und die offene Biskaya bzw. der Atlantik liegt voraus. Gro\u00df und Genua 1 ziehen Avalon bei \u00f6stlichen Winden mit 5-6 Kn durchs Wasser. Herrliches Segeln. Um ca. 19.00h sind sie wieder da – „unsere“ Delfine. Sie sind auf der Jagd nach etwa 20-30cm langen Fischen, die wie Silberpfeile an der Oberfl\u00e4che umher schie\u00dfen und durch Luftspr\u00fcnge ihren J\u00e4gern zu entkommen versuchen. Bei vielen wird’s wohl beim Versuch bleiben. Immer wieder unterbrechen die Delfine ihre Jagd und umkreisen Avalon mit atemberaubenden Man\u00f6vern. Nach einiger Zeit entfernen sie sich und es hat den Anschein als zeigten sie uns den Weg, den wir nehmen sollen.<\/p>\n

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20.05h, das Motorschiff „Greenwich Park“ kommt mit Kurs 170\u00b0 von achtern auf. Die Peilung steht – Kollisionsgefahr! Das Schiff l\u00e4uft 13,8 Kn und ist schon bis auf eine halbe Meile herangekommen. Wird Zeit, etwas zu tun! Ich rufe die Greenwich Park \u00fcber UKW Ch16 an und nach kurzem Austausch auf Ch06 ist die Angelegenheit gekl\u00e4rt. Die Greenwich Park dreht nach Steuerbord ab und passiert Avalon mit gutem Abstand.<\/p>\n

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Kurz vor Sonnenuntergang passiert uns die „Greenwich Park“<\/p><\/div>\n

Die nur unter Ballast (ohne Ladung) fahrende „Greenwich Park“ rollt m\u00e4chtig in der bis zu zwei Meter hohen atlantischen D\u00fcnung und schaukelt weiter ihrem Ziel entgegen.
\nEs ist jetzt 20.12 und die Sonne taucht langsam hinter der Kimm unter. Der erste richtige Sonnenuntergang auf See seit Beginn der Reise – „standesgem\u00e4\u00df“ in der Biskaya!<\/p>\n

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Standesgem\u00e4\u00dfer Sonnenuntergang!<\/p><\/div>\n

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Nur Minuten nach dem Sonnenuntergang – eine farbenpr\u00e4chtige Aura unterschiedlichster Pastellt\u00f6ne. Kitschig? Von mir aus, aber jeder wird sich mit allen Sinnen an solchen Momenten berauschen.<\/p><\/div>\n

22.20h, \u00fcber 13 Stunden sind wir unterwegs und m\u00fcssen erstmals den Motor zu Hilfe nehmen. Der Wind weht nur noch mit 2,5 Bft und wir k\u00f6nnen nicht mehr die 5 Kn \u00fcber Grund halten, die wir uns als Durchschnittsgeschwindigkeit f\u00fcr die Biskaya\u00fcberquerung zum Ziel gesetzt hatten. Sterne gucken ist jetzt angesagt. Wir staunen \u00fcber diese einzigartige Sternenwelt, die sich uns hier erschlie\u00dft. Der Mond ist inzwischen untergegangen und st\u00f6rt mit seinem Licht nicht mehr. Aber absolute Dunkelheit umgibt uns erst, als wir auch noch die Fahrlichter ausschalten (pssst, ist nur f\u00fcr einen Moment). Polaris, immer ein bisschen steuerbord achteraus wenn der Kurs stimmt, dient uns als Kurskontrolle und wir sehen die Milchstra\u00dfe in einer Klarheit, wie wir sie lange nicht gesehen haben.
\n26.09.2017
\nEs geht schon gegen Morgen und DAS Wintersternbild der n\u00f6rdlichen Erdhalbkugel, der Orion, steht schon komplett in \u00f6stlicher Richtung am Himmel. Um 04.30h geht links unterhalb des Orion der Sirius auf und funkelt bald wie ein Diamant auf uns herab. Mit nie gesehener Helligkeit folgt die Venus als „Morgenstern“ und zeichnet ein silbriges Band auf die Biskaya. Langeweile? Bis jetzt nicht eine Sekunde. Ausguck halten, die Natur erleben, Lesen, Tee machen, mal eine Kleinigkeit essen, zwischendurch ein Nickerchen halten usw. – und wieder von vorne. Bordroutine setzt ein, wir haben keinen Wachplan und werden auch keinen haben. Um 22.10h k\u00f6nnen wir endlich die Maschine abstellen. Der Wind weht aus SO um 3 Bft und die Segel \u00fcbernehmen den Antrieb wieder alleine. Leider geht es nur bis um 12.50h gut. Der Wind hat weiter nach S\u00fcd gedreht und wir m\u00fcssen die Genua 1 einrollen und den Motor wieder zu Hilfe nehmen. Um 17.00 werden 20Ltr. Diesel in den Tank gef\u00fcllt und er ist wieder voll. Die Bedingungen werden sich verschlechtern und es ist schlecht tanken, wenn das Gangbord st\u00e4ndig unter Wasser steht. Um 17.55h k\u00f6nnen wir den Motor wieder abstellen und es geht mit vollen Segeln hoch am Wind weiter, inzwischen ist viel Salz an Deck!
\nUm 20.45h empfange ich noch einmal das aktuelle Wetter f\u00fcr unser Seegebiet. Keine guten Aussichten aber, viel wichtiger, auch keine Wetterwarnungen. Wind max 5-6 Bft., leider fast genau von vorn! Es wird ungem\u00fctlich, aber Avalon nimmt’s gelassen. Wenn sie doch nur nicht diese Angewohnheit h\u00e4tte, immer wieder mal in einer Welle nach zu schauen, ob noch Wasser drin ist. Wenn sie’s gefunden hat, schaufelt sie es mit Schwung nach achtern und w\u00e4scht sich ihr Deck – und manchmal uns! Zu ihrer Ehrenrettung sei gesagt, dass sie bis auf diese Unart wunderbar weich durch die Seen geht und ich glaube, sie mag den Ozean.
\n27.09.2017
\nUm 03.30h kommt der Wind noch spitzer. Die Maschine muss wieder ran und die Genua 1 weg. Zusammen mit dem inzwischen 2-fach gerefften Gro\u00df geht’s unter Motor weiter. Die Biskaya zeigt sich ungem\u00fctlich aber wir machen nicht den Fehler, voll gegenan zu halten. Wenn’s mal sein muss fahren wir eben mit nur 3,5 Kn \u00fc.G., aber immer Richtung Ziel. Noch liegen wir gut im Schnitt. So geht der Tag vorbei….
\n28.09.2017
\nIn der Nacht hat der Wind etwas abgenommen und wir reffen bis auf’s 1. Reff aus. Safety first! Nur nicht \u00fcberm\u00fctig werden bei immer n\u00e4her r\u00fcckendem Ziel. Leider muss der Motor weiterhin die meiste Arbeit leisten und bringt uns um 09.24h ins Ziel. Nach 72 Std. und 24 Min. fest in der Marina Coruna. 24 Min l\u00e4nger als geplant, kann sich bei den zuletzt schlechten Bedingungen sehen lassen! Wir sind \u00fcbergl\u00fccklich und sehr m\u00fcde. Wir erledigen noch schnell die Hafenformalit\u00e4ten und schlafen dann erst mal ein paar Stunden, nat\u00fcrlich erst nach dem obligatorischen Anlegebier :-).<\/p>\n

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Unser Schlag \u00fcber die Biskaya mit Generalkurs 209\u00b0, am Ende stehen 354 Meilen (655km) auf der Logge<\/p><\/div>\n

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Wir sind da – La Coruna liegt voraus<\/p><\/div>\n

Der Schlaf hat gut getan und wir starten zu einer ersten Erkundung der Stadt und kaufen ein.<\/p>\n

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Ein erster Erkundungsgang f\u00fchrt uns an der Hafenpromenade von La Coruna vorbei<\/p><\/div>\n

gefahrene Meilen: 354<\/p>\n

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