Donnerstag, 31.05.2018<\/p>\n
12.00h 1022 hPa, 16,8\u00b0C, WT 12\u00b0C, Wind NW 6 Bft, Kurs 65\u00b0<\/p>\n
12.45h AIS-Kontakt zum Frachter „Greenwing“, der mich scheinbar knapp an Steuerbord passieren will. Ich fahre am Wind auf Steuerbordbug, k\u00f6nnte also ggf. schlecht nach Backbord ausweichen (m\u00fcsste dann zu hoch an den Wind und wir haben 6, in B\u00f6en 7 Bft). Ich rufe ihn an und bitte um red red (Rot Rot, d.h., die Schiffe begegnen sich auf ihren Backbordseiten, Anm. d. Red.:-)) Der Frachter antwortet prompt und \u00e4ndert seinen Kurs entsprechend. Ich bedanke mich und behalte die Situation im Auge.<\/p>\n
16.15h Fahre die Genua nicht mehr solo. Das Gro\u00df mit 3. Reff steht wieder und bringt einen Knoten zus\u00e4tzlich<\/p>\n
18.00h 1021 hPa, 14\u00b0C, WT 12\u00b0C, Wind NW 5-6 Bft, Kurs 60\u00b0<\/p>\n
Freitag, 01.06.2018<\/p>\n
00.00h 1023 hPa, 14,1\u00b0C, WT 12\u00b0C, Wind N 5-5,5 Bft, Kurs 110\u00b0<\/p>\n
06.00h 1024 hPa, 14,6\u00b0C, WT 13\u00b0C, Wind NWN 4,5-5 Bft, Kurs 70\u00b0<\/p>\n
12.00h 1026 hPa, 15,7\u00b0C, WT 13\u00b0C, Wind NW um 4 Bft, Kurs 50\u00b0<\/p>\n
Position: 47\u00b001.0’N 11\u00b047.0’W<\/p>\n
Logge (Meilen) Motor (Std)
\n7. Tag 6194 107,3
\n8. Tag 6334 108,7
\nEtmal: 140 Motorstd.: 1,4 (Akku laden, Sonne will nicht scheinen)<\/p>\n
Durchschnitt: 5,8 Kn<\/p>\n
An Bord ist alles o.k.
\nBis gestern Abend sah die Windvorhersage bis in den Kanal hinein mit SW noch gut aus. Die Vorhersage heute Morgen prognostiziert ab Samstag Abend Ostwind! Der soll dann erst am Montag Abend auf Nord gehen. Mal sehen, wie es wird, kann sich ja wieder \u00e4ndern. Sonst muss ich die letzten 100 Meilen eben motoren. Noch 334 Meilen bis Falmouth (auf direktem Weg).<\/p>\n
Sch\u00f6ne Gr\u00fc\u00dfe,
\nKuddel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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