Dienstag, 29.05.2018<\/p>\n
12.00h 1023 hPa, 20\u00b0C, WT 14\u00b0C, Wind S\u00fcd 3,5 – 4 B Bft, Kurs 60\u00b0<\/p>\n
12.30h Motor aus. Gutes Segeln mit halbem Wind. Das volle Gro\u00df und die Genua 3 sind gesetzt.<\/p>\n
15.45h Wind nimmt zu, 1. Reff ins Gro\u00df<\/p>\n
18.00h 1020 hPa, 20,1\u00b0C, WT 14\u00b0C, Wind S\u00fcd 4 Bft, Kurs 60\u00b0<\/p>\n
20.15h Der Wind kommt mit einem 90\u00b0-Dreher. Schnell die Halse und mit Kurs 65\u00b0 geht’s weiter.<\/p>\n
20.35h Ein gro\u00dfer Wal kommt uns entgegen und l\u00e4sst mehrmals seinen Blas sehen. Er dreht ab und ich kann einmal seinen m\u00e4chtigen R\u00fccken mit der Finne sehen.
\nEine Taube versucht mehrmals, auf Avalon zu landen. Sie schafft es nicht und bald verliere ich sie aus den Augen. Vielleicht findet sie einen Frachter zum \u00dcberleben. Auf dieser Route sind einige unterwegs.
\nDas 2. Reff kommt ins Gro\u00df und die Genua wird halb weggerollt. Dennoch l\u00e4uft Avalon \u00fcber 7 Kn bei halbem Wind. Noch hat sich keine hohe Welle aufgebaut.<\/p>\n
21.00h Wir sind zu schnell. Krachen immer wieder mit der Seite in die h\u00f6her werdenden Wellen. Das 3. Reff im Gro\u00df kommt erstmals zum Einsatz. Kurze Zeit sp\u00e4ter rolle ich die Genua komplett ein. Bei mittlerweile konstanten 6,5 – 7,5 Bft, (Wetterbericht: 5 Bft, in B\u00f6en 6 – 7) aus NW laufen wir nur mit 3. Reff 5-6 Kn mit Kurs 65 – 75\u00b0<\/p>\n
Mittwoch, 30.05.2018<\/p>\n
06.00h 1020 hPa, 15,9\u00b0C, WT 13\u00b0C, Wind NW 6 – 6,5 Bft, Kurs um 70\u00b0<\/p>\n
Bis auf st\u00fcndliche Kontrollen verbringe ich die Nacht in der Koje und schlafe recht viel. Ich brauche den Schlaf, um mental und physisch fit zu bleiben f\u00fcr die kommenden Tage. Der Tanz ist noch nicht zu Ende! Habe eben die Heizung angemacht und langsam wird’s gem\u00fctlich unter Deck. Zum Fr\u00fchst\u00fcck gibt’s M\u00fcsli und Kaffee.<\/p>\n
08.15h Der Wind hat sich auf 5,5 – 6,5 Bft eingependelt. Die Genua 3 wird 1\/3 ausgerollt und wir laufen wieder 6 Kn. Es ginge schneller, w\u00fcrde aber auf die Knochen und auf’s Material gehen.<\/p>\n
12.00h 1020 hPa, 18,0\u00b0C, WT 13\u00b0C, Wind NW um 6,5 Bft, Kurs 70-80\u00b0<\/p>\n
Position: 45\u00b057.0’N; 17\u00b022.0’W<\/p>\n
Logge (Meilen) Motor (Std)
\n5. Tag 5944 103,9
\n6. Tag 6079 105,2
\nEtmal: 135 Motorstd.: 1,3 (Akku laden)<\/p>\n
Durchschnitt: 5,6 Kn<\/p>\n
An Bord ist alles o.k.
\nIm Moment muss ich etwas s\u00fcdlicher halten, damit es nicht zu grob wird. Der Wind soll aber noch westlicher drehen und dann kann ich wieder n\u00f6rdlicher halten. So der Plan. Noch 565 Meilen bis Falmouth.
\nSch\u00f6ne Gr\u00fc\u00dfe,
\nKuddel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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