Donnerstag, 03.05.2018<\/p>\n
12.00h 1032 hPa, 24,8\u00b0C, WT 20\u00b0C, Wind NNO 3,5 Bft<\/p>\n
16.15h Die Genua wird eingerollt. Mit Gro\u00df und Motorhilfe fahren wir Kurs 25\u00b0, um weiter nach Norden zu kommen.<\/p>\n
18.00h 1032 hPa, 25\u00b0C, WT 20\u00b0C, Wind NNO um 2 Bft, Kurs 20\u00b0<\/p>\n
Freitag, 04.05.2018<\/p>\n
00.00h 1031 hPa, 18,5\u00b0C, WT 21\u00b0C, Wind N 2 Bft, Kurs 20\u00b0<\/p>\n
05.15h Der erwartete Wind kommt tats\u00e4chlich auf ca. 34\u00b0 Nord. Motor aus, Gro\u00df und Genua 1 stehen voll bei Wind NW-W um 3 Bft. Kurs 20\u00b0<\/p>\n
12.00h 1031 hPa, 23,9\u00b0C, WT 20\u00b0C, Wind W 4,5 Bft, Kurs 35\u00b0<\/p>\n
Position: 34\u00b021’N; 48\u00b055’W<\/p>\n
Logge (Meilen) Motor (Std)
\nStart 4170 33,2
\n11. Tag 4272 45,8
\nEtmal: 102 12,6 (Flaute)<\/p>\n
Durchschnitt: 4,25 Kn<\/p>\n
An Bord ist alles o.k. Der 11. Tag beginnt sehr m\u00fchsam. Wir kreuzen bei wenig Wind und machen in den ersten vier Stunden nur 5 Meilen gut. Ich beschlie\u00dfe, mit Motorhilfe bis zum 34. Breitengrad nach Norden zu fahren, um dort in den Westwind zu kommen. Es ist wohl die einzige Chance, diesem Flautenloch kurzfristig zu entrinnen. Es klappt, um 05.15 k\u00fcsst der Wind die Seele….
\nSch\u00f6ne Gr\u00fc\u00dfe vom lehrreichen Atlantik, Kuddel und Joachim<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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