{"id":2000,"date":"2018-04-16T20:09:18","date_gmt":"2018-04-16T18:09:18","guid":{"rendered":"https:\/\/avalon693.de\/?p=2000"},"modified":"2018-12-03T07:28:35","modified_gmt":"2018-12-03T06:28:35","slug":"ein-jahr-lang-sommer-von-pointe-a-pitre-nach-riviere-sens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avalon693.de\/?p=2000","title":{"rendered":"Ein Jahr lang Sommer – von Pointe-\u00e0-Pitre nach Rivi\u00e8re Sens"},"content":{"rendered":"

Samstag, 17.03.2018 bis Montag, 02.04.2018
\nHafentage in Pointe-\u00e0-Pitre, „Winterarbeit“ im Boat Yard<\/p>\n

Nach 14 Tagen das erste Fr\u00fchst\u00fcck allein. Baguette und Croissant, echt franz\u00f6sisch und wirklich lecker, wollen nicht so richtig schmecken. Ich muss mich neu sortieren, meine Gedanken richten sich auf das Kommende und ich beginne, mich im Internet und per E-Mail nach Preisen f\u00fcr die anstehende Boots\u00fcberholung zu erkundigen. Geplant ist, die Arbeiten in Sint Maarten zu machen und anschlie\u00dfend von dort die R\u00fcckreise anzutreten. Meine Anfragen ergeben, dass Sint Maarten ein recht teures Pflaster ist und Wartezeiten in Kauf genommen werden m\u00fcssen.<\/p>\n

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Sichelmond und rechts die Venus – eine beindruckende Konstellation<\/figcaption><\/figure>\n

Hier in der Marina Bas du Fort gibt es auch einen Boat Yard mit Travellift und man sieht dort viele Bootseigner, die die Arbeiten an ihren Booten selbst erledigen. Ich erkundige mich beim Dockmaster, ob ich das Boot hier \u00fcberholen kann. Seine Antwort ist nicht gerade ermutigend. Da der Boat Yard zur Marina geh\u00f6rt, m\u00fcsse ich mich in der Capitainerie auf eine Warteliste setzen lassen. Am Mittwoch, 21.03.2018, gehe ich vormittags zur Capitainerie und frage nach, wann das Boot in die Werft kommen k\u00f6nnte. Zun\u00e4chst lautet die Auskunft, dass ich 4 Wochen Wartezeit h\u00e4tte. Schock! Resignation will sich schon breit machen und in Gedanken sehe ich mich an irgend einem Ankerplatz das Unterwasserschiff schrubben, als die Dame hinterm Schalter sich mir noch einmal zuwendet und sagt, dass ich entweder in 4 Wochen in die Werft k\u00f6nne oder heute Nachmittag. Ich solle es mir aber gleich \u00fcberlegen. In den letzten Tagen bin ich viel im Boat Yard „herumgeschlichen“ und habe mich in allen einschl\u00e4gigen Gesch\u00e4ften umgesehen. Die Materialbeschaffung ist kein Problem, ich kann f\u00fcr kleines Geld im Boat Yard auf dem Boot wohnen und die Sanit\u00e4rs der Marina nutzen. Also Plan\u00e4nderung. Das Boot wird nicht in Sint Maarten \u00fcberholt, sondern hier in Pointe-\u00e0-Pitre. Ich teile der Dame meinen Entschluss mit und wir einigen uns auf den Krantermin heute um 17.30h. Ich bin sehr gl\u00fccklich \u00fcber diese Wendung und auch dar\u00fcber, dass ich nun f\u00fcr die kommenden Tage „was um die Ohren habe“ und von meinem Allein sein abgelenkt bin.<\/p>\n

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Warten auf den Travellift, es ist mittlerweile fast 18.00h, ….<\/figcaption><\/figure>\n
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\u2026.da kommt er schon um die Ecke….<\/figcaption><\/figure>\n
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\u2026.und schon h\u00e4ngt das Boot in den Gurten \u2013 wie es wohl \u201euntenherum\u201c aussieht?<\/figcaption><\/figure>\n
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Ein bisschen gr\u00fcner Bart am Wasserpass, ein paar kleine Seepocken und Algenbewuchs. Die Taucherei mit Spachtel und Schleifmatte war nicht umsonst<\/figcaption><\/figure>\n
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Das Unterwasserschiff ist gewaschen und geschliffen, Wasserpass und Saildrive sind abgeklebt, alles klar zum Antifoulingstreichen<\/figcaption><\/figure>\n
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Abendstimmung im Boat Yard. Von meinem „Hochsitz“ aus habe ich eine imposante Aussicht \u00fcber den Yachthafen hinweg auf die Berge von Basse-Terre<\/figcaption><\/figure>\n
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Die „Winterarbeit“ ist abgeschlossen, das Unterwasserschiff „erstrahlt“ in sattem Schwarz<\/figcaption><\/figure>\n
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Und wieder geht ein Tag zu Ende. Es wird ruhig im Boat Yard und der Ausblick entsch\u00e4digt f\u00fcr den L\u00e4rm und Staub des Tages. Hier schleifen alle trocken und ohne Absaugung<\/figcaption><\/figure>\n

Nach sechs Tagen im Boat Yard geht es am 28.03.2018 endlich wieder zur\u00fcck ins Wasser. Ich werde noch ein paar Tage in der Marina bleiben und bekomme wieder einen Liegeplatz am „alten“ Schlengel. Das Boot muss gr\u00fcndlich gereinigt werden, der Schleifstaub vom Boat Yard liegt nicht nur an Deck, er hat sich auch unter Deck \u00fcberall breit gemacht.
\nF\u00fcr den Blog muss viel aufgearbeitet werden und ich richte auf dem sauberen Boot mein B\u00fcro ein.<\/p>\n

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Blick in mein \u201ePlicht-B\u00fcro\u201c<\/figcaption><\/figure>\n

Dienstag, 03.04.2018 – Verholen auf den Ankerplatz vor der Ilet A Cochons<\/p>\n

11.40h Anker f\u00e4llt auf 5m Wassertiefe<\/p>\n

gefahrene Meilen: 1<\/p>\n

Mittwoch, 04.04.2018 – von der Ilet A Cochons nach Terre de Haut, Iles des Saintes<\/p>\n

06.05h Anker auf, Wind Ost, 2 Bft, Fahrt mit Gro\u00dfsegel und Motor<\/p>\n

06.40h Wind geht auf 4-4,5 Bft, 1. Reff im Gro\u00df, Genua 1 voll, Motor aus<\/p>\n

08.00h Wind um 3 Bft, dann 3-4 Bft, dann wieder 3 Bft<\/p>\n

09.45h Was ist das?! Ich sehe zwei mal den Blas eines Wales! Leider ist es bestimmt eine Meile entfernt und von dem Wal sehe ich nichts.<\/p>\n

10.30h fest an Mooring-Boje in der Anse du Bourg auf Terre-De-Haut<\/p>\n

gefahrene Meilen: 22<\/p>\n

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Abendstimmung in den Saintes<\/figcaption><\/figure>\n

Donnerstag, 05.04.2018<\/p>\n

Gerade mache ich Fr\u00fchst\u00fcck als ich sehe, dass die „Sea Cloud“ in die Bucht einl\u00e4uft. Vor ca. 5 Wochen, am 27.02., ist sie kurz vor dem Ablegen gekommen.<\/p>\n

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Die Sea Cloud ist auch wieder da<\/figcaption><\/figure>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck mache ich mich auf zum Fort Napoleon. Es liegt auf dem Berg am n\u00f6rdlichen Ende der Anse du Bourg und der nicht ganz unbeschwerliche Anstieg zum Fort wird durch fantastische Aussichten belohnt.<\/p>\n

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Die Hauptstra\u00dfe von Terre de Haut, es ist noch fr\u00fch und die Tagestouristen sind noch nicht da<\/figcaption><\/figure>\n
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Auf dem Weg zum Fort Napoleon komme ich an diesem in die Felsen hinein gebauten Betonschiff vorbei<\/figcaption><\/figure>\n
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Ein Leguan wirft sich in Pose<\/figcaption><\/figure>\n
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Das Mooringfeld von Terre-de-Haut. Avalon liegt genau in der Bildmitte<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Sea Cloud mal von oben gesehen, dar\u00fcber der Zuckerhut, links neben dem Zuckerhut auf der Seite der Boote liegt die kleine Bucht, zu der ich einige Wochen zuvor gewandert bin. Schnellf\u00e4hren mit Tagesg\u00e4sten streben auf den Anleger zu<\/figcaption><\/figure>\n
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In der letzten Kehre auf dem Weg zum Fort Napoleon \u00f6ffnet sich ein gro\u00dfartiger Ausblick nach Norden. Im Hintergrund in der Bildmitte das s\u00fcdwestliche Kap von Guadeloupe, der Pointe de Vieux Fort<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Festungsmauern von Fort Napoleon<\/figcaption><\/figure>\n

Ich umrunde das Fort auf der Au\u00dfenbefestigung. Hinein gehe ich nicht da es mittlerweile viel Gedr\u00e4nge durch die Tagestouristen gibt, die mit Scootern oder kleinen Elektroautos den Berg gest\u00fcrmt haben.<\/p>\n

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Blick von der Festung auf Marigot. Dieser Ort liegt auf der Ostseite von Terre-de-Haut<\/figcaption><\/figure>\n

Auf dem R\u00fcckweg vom Fort mache ich einen kleinen Abstecher nach Marigot, einem ehemaligen Fischerdorf. Es gibt zwar noch immer Fischer, aber mittlerweile deutlich mehr Touristen, die in neuen Ferienwohnungen und Resorts untergebracht sind.<\/p>\n

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Ich bin wieder auf Meeresniveau und in Marigot angekommen. Der Blick von oben hatte mich neugierig auf diesen Ort gemacht<\/figcaption><\/figure>\n

Nach diesem Abstecher gehe ich zur\u00fcck in Richtung Dingidock. Bevor ich zum Boot zur\u00fcck fahre will ich noch ins Touristenb\u00fcro um nach dem Segelmacher zu fragen, der auf einem Boot in der N\u00e4he des Dingidocks f\u00fcr sich wirbt. Und jetzt kommt’s, der Segelmacher hat seine Werkstatt in – Marigot! Super! Also Kommando zur\u00fcck und wieder nach Marigot gestiefelt, wo ich den Segelmacher tats\u00e4chlich auf Anhieb finde. Die Werkstatt ist offen im wahrsten Sinn des Wortes und der Segelmacher zum Gl\u00fcck anwesend. Ich erkl\u00e4re ihm, dass meine Genua am Unterliek \u00fcberarbeitet werden m\u00fcsse und er nimmt den Auftrag zu meiner gro\u00dfen Freude an. Er will das Segel noch heute um 17.00h am Dingidock abholen. Toller Service!
\nKurz vor 17.00h bin ich mit Segelsack am Dingidock und mein Handy klingelt. Ich denke es ist der Segelmacher um mir mitzuteilen, dass er nicht p\u00fcnktlich kommt aber nein – mein alter Segelfreund Joachim ist dran um mir mitzuteilen, dass er mit mir zusammen die Ozean\u00fcberquerung von West nach Ost machen will! Er kommt am 20.04.2018 nach Antigua und ich freue mich sehr dar\u00fcber, dass ein guter Freund und Segler auf diesem T\u00f6rn dabei ist. W\u00e4hrend wir telefonieren kommt der Segelmacher, f\u00fcr karibische Verh\u00e4ltnisse geradezu unversch\u00e4mt p\u00fcnktlich, und ich muss das Gespr\u00e4ch mit Joachim leider beenden.
\nMorgen soll das Segel fertig sein und wir wollen uns zur \u00dcbergabe morgen um 13.00h am gleichen Ort wiedertreffen.<\/p>\n

Freitag, 06.04.2018
\nAm Vormittag mache ich einen kleinen Rundgang und ich gehe noch einmal zum Segelmacher. Nicht um ihn zu treffen, ich m\u00f6chte ein Bild von der Werkstatt machen, was ich beim ersten Besuch vers\u00e4umt habe.<\/p>\n

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Segelwerkstatt auf karibisch. In dem Segelsack rechts vom Motorrad ist meine reparierte Genua<\/figcaption><\/figure>\n
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Terre-de-Haut von S\u00fcden aus gesehen, hinten der Berg mit dem Fort Napoleon und im Hintergrund Basse Terre von Guadedeloupe<\/figcaption><\/figure>\n
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Pelikan auf Fischerboot, diese plump wirkenden V\u00f6gel sind au\u00dferordentlich elegante Flieger und st\u00fcrzen sich blitzschnell ins Wasser, um Fische zu erbeuten<\/figcaption><\/figure>\n

Mittlerweile ist es kurz vor 13.00h und ich gehe zur\u00fcck zum Dingidock, um den Sgelmacher zu treffen. Er ist wieder super p\u00fcnktlich, zeigt mir seine Arbeit und ich bin sehr zufrieden mit dem, was ich sehe.
\nNachmittags relaxe ich und hole dann Schnorchel und Schwimmflossen raus. Ganz in der N\u00e4he sind Korallenriffe und die will ich mir ansehen. Ich nehme meine GoPro und mache folgendes Video im Riff.<\/p>\n

https:\/\/avalon693.de\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/20180406_Les-Saintes_Unterwasser_0188_Schnitt_25.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

Gegen Abend fahre ich noch einmal mit dem Dingi an Land, schlendere die jetzt fast menschenleeren Stra\u00dfen entlang und verweile zum Sonnenuntergang am Hauptanleger des Ortes. Ein \u00fcberaus „erfolgreicher“ Tag geht zu Ende und wird mit diesem Naturerlebnis gekr\u00f6nt.<\/p>\n

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Sonnenuntergang mit Livemusik. Kitsch? Grandios? Traumhaft? Egal, solche Momente z\u00e4hlen – und bleiben<\/figcaption><\/figure>\n

Samstag, 07.04.2018 von Terre-de-Haut nach Rivi\u00e8re Sens<\/p>\n

08.00h Leinen los von Mooring<\/p>\n

Es geht nur mit Genua bei Wind um 4Bft aus Ost mit bis zu 5Kn Richtung Rivi\u00e8re Sens im S\u00fcdwesten Guadeloupes. Kurz vor dem Kap sehe ich ein letztes Mal Dominica. Bye, bye, Isle of Nature.<\/p>\n

10.45h fest in Rivi\u00e8re Sens
\nDen Anleger versaue ich gr\u00fcndlich aber Werner, Skipper der HR 37 „Thyra“ an der ich l\u00e4ngsseits gehe, hilft mir beim Festmachen. So haben wir uns jedenfalls schon mal kennengelernt.
\nAbends sitzen wir noch auf der „Thyra“ zusammen auf ein Bier und unterhalten uns angeregt. Werner ist mit der ARC \u00fcber den Atlantik gekommen, es gibt also viel zu erz\u00e4hlen und es kommt noch ein zweites Bier auf die Back.<\/p>\n

gefahrene Meilen: 11<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samstag, 17.03.2018 bis Montag, 02.04.2018 Hafentage in Pointe-\u00e0-Pitre, „Winterarbeit“ im Boat Yard Nach 14 Tagen das erste Fr\u00fchst\u00fcck allein. Baguette und Croissant, echt franz\u00f6sisch und wirklich lecker, wollen nicht so richtig schmecken. 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