{"id":1924,"date":"2018-04-14T19:46:54","date_gmt":"2018-04-14T17:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/avalon693.de\/?p=1924"},"modified":"2018-04-14T19:46:54","modified_gmt":"2018-04-14T17:46:54","slug":"ein-jahr-lang-sommer-hafentage-und-besuch-in-pointe-a-pitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avalon693.de\/?p=1924","title":{"rendered":"Ein Jahr lang Sommer – Hafentage und Besuch in Pointe-\u00e0-Pitre"},"content":{"rendered":"

Mittwoch, 28.02.2018 bis Freitag, 16.03.2018
\nHafentage in Pointe-\u00e0-Pitre und Ausfl\u00fcge mit meinem Besuch<\/p>\n

Wie \u00fcblich erkunde ich auch von der Marina Bas du Fort aus die n\u00e4here Umgebung zu Fu\u00df und mache mich dazu auf den Weg zum Zentrum von Pointe-\u00e0-Pitre. Mir f\u00e4llt bald eine B\u00f6schungsbefestigung der besonderen Art auf. Baumwurzeln halten das br\u00fcchige Gestein zusammen und Wurzeln und Gestein erg\u00e4nzen sich zu einem stabilen Verbund. Vielleicht hat dieses oder ein \u00e4hnliches Beispiel der Natur den Franzosen Joseph Monier<\/a> zu seiner Erfindung inspiriert, Beton mit Stahl zu armieren. Monier war G\u00e4rtner und \u00e4rgerte sich, dass die Pflanzk\u00e4sten aus Beton zu oft brachen.<\/p>\n

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Nat\u00fcrliche B\u00f6schungsbefestigung<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Menschen wohnen und arbeiten hier sehr nah am Wasser<\/figcaption><\/figure>\n

Mein Weg f\u00fchrt mich weiter am Wasser entlang und bald stehe ich vor einem imposanten Geb\u00e4ude. Es ist das 2015 er\u00f6ffnete Museum der Sklaverei, das Memorial ACTe<\/a>. Mein erster Gedanke ist, dass weniger manchmal mehr ist.<\/p>\n

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Der n\u00f6rdliche Teil des Memorial ACTe von Pointe-\u00e0-Pitre<\/figcaption><\/figure>\n
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Im Hintergrund vor den Bergen der Industriehafen, rechts die Kreuzfahrtschiffe und im Vordergrund kleine Fischerboote, Pointe-\u00e0-Pitre ist eine pulsierende Stadt<\/figcaption><\/figure>\n

Samstag, 03.03.2018
\nNachmittags um 16.15h gehe ich zu Fu\u00df zum Flughafen, um Katja, Andi, Hans und Levi abzuholen. Es sind etwa 8 km, die zun\u00e4chst durch die Stadt und dann durch Vororte von Pointe-\u00e0-Pitre f\u00fchren. Dabei komme ich durch Gegenden, die ich nachts nicht unbedingt allein gehen m\u00f6chte.<\/p>\n

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Wenig Vertrauen erweckende Gegend auf dem Weg zum Flugplatz<\/figcaption><\/figure>\n

Nach der H\u00e4lfte des Weges setzt pl\u00f6tzlich sintflutartiger Regen ein. Zun\u00e4chst versuche ich es mit Unterstellen, aber die Zeit dr\u00e4ngt allm\u00e4hlich und ich gehe weiter. Nach 10 Min. bin ich bis auf die Haut nass und in den Schuhen „quatscht“ das Wasser. Kurz vor Erreichen des Flughafens l\u00e4sst der Regen nach, super Timing. Zu allem \u00dcberfluss hat der Flieger fast eine Stunde Versp\u00e4tung und im Flughafengeb\u00e4ude ist es mir wegen der Klimaanlage und meiner nassen Klamotten zu kalt, also warte ich drau\u00dfen. Als ich Katja, Andi, Hans und Levi endlich in meine Arme schlie\u00dfen kann, bin ich fast trocken und wir machen uns umgehend mit dem Taxi auf den Weg zum Hafen. Nachdem alle Sachen an Bord verstaut sind, g\u00f6nnen wir uns in einem nahegelegenen Lokal eine Pizza und sto\u00dfen auf die Ankunft und auf einen sch\u00f6nen Aufenthalt an. Zur\u00fcck an Bord sind bald die Kojen gemacht und es kehrt Ruhe ein auf Avalon.<\/p>\n

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Gl\u00fccklich angekommen, Ruhe kehrt ein<\/figcaption><\/figure>\n

Sonntag, 04.03.2018<\/p>\n

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Am n\u00e4chsten Tag ist es schon fr\u00fch am Morgen so hei\u00df, dass Levi Abk\u00fchlung im Wascheimer sucht<\/figcaption><\/figure>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck gehe ich zur Capitainerie um zu kl\u00e4ren, ob wir den Liegeplatz f\u00fcr einen Ausflug verlassen und abends wieder dorthin zur\u00fcckkehren k\u00f6nnen. It`s no problem! Wir machen alles klar zum Auslaufen und fahren zum Baden und Schnorcheln zur kleinen Ilet Du Gosier. Geankert wird westlich der Insel. Ich muss zweimal fahren um uns alle an Land zu bringen. Drei Erwachsene und 2 Kinder zusammen sind zu viel f\u00fcr das kleine Dingi! Es ist Sonntag und auf der Insel ist der B\u00e4r los. Neben den Ankerliegern wird die Ilet Du Gosier haupts\u00e4chlich von „Festlandtouristen“ bev\u00f6lkert, die mit kleinen Ausflugsbooten angelandet werden. Am Nachmittag lichten wir den Anker und fahren zur\u00fcck in die Marina Bas du Fort, wo wir auf „unserem“ Liegeplatz festmachen.<\/p>\n

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Der Screenshot von unserem Ankerplatz zwischen Insel und Festland an der Ilet Du Gosier ist erst ein paar Tage sp\u00e4ter entstanden<\/figcaption><\/figure>\n

gefahrene Meilen: 7,5<\/p>\n

Montag, 05.03.2018
\nHeute muss ich mich zun\u00e4chst um den Motor k\u00fcmmern. Katja und Andi haben mir eine neue Motorelektronik mitgebracht, die ich gleich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck montiere. Alle Motorfunktionen wie Starten, Abstellen, Alarme usw. funktionieren wieder, nur das Display ist schwach und kaum leserlich. Da ist noch Redebedarf mit der Volvo-Vertretung vorhanden und weitere Nachbesserung n\u00f6tig. Aber damit warte ich bis zu Hause. Inzwischen habe ich erfahren, dass ich nicht der Einzige bin, der Elektronikprobleme bei einem neuen Volvo-Motor hat!
\n10.40h Leinen los in der Marina Bas du Fort mit Ziel Saint-Francoir im S\u00fcdosten von Guadeloupe. Zun\u00e4chst sch\u00f6nes Segeln bei n\u00f6rdlichen (!) Winden 3-4 Bft und erstmals seit langem mit einem ungerefften Gro\u00dfsegel und voller Genua. 7 Meilen vor Saint-Francoir gibt`s leider einen Winddreher auf Nordost und die Genua muss weg. Daf\u00fcr l\u00e4uft jetzt der Motor mit. Wir wollen Saint-Francoir erreichen, bevor der Wind weiter auf Osten dreht und zunimmt, was er laut Wetterbericht tun soll.<\/p>\n

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Noch stehen die Segel und Katja, Andi, Hans und Levi genie\u00dfen die Fahrt am Bug<\/figcaption><\/figure>\n
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Auf dem Weg nach Saint-Francoir. Im Hintergrund die Berge von Basse-Terre, dem westlichen Teil von Guadeloupe<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Hafeneinfahrt von Saint-Francoir<\/figcaption><\/figure>\n
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Gestrandete Boote rechts von der Hafeneinfahrt. Den Namen u. Heimathafen am Spiegel des Bootes vorne habe ich unleserlich gemacht, es ist ein deutsches Boot<\/figcaption><\/figure>\n

15.00h fest in der Marina Saint-Francoir. Ein netter Hafenmitarbeiter hat uns mit seinem Boot von der Hafeneinfahrt bis zum Liegeplatz geleitet und auch beim Festmachen geholfen. Der ebenfalls sehr nette Hafenmeister ist \u00fcberaus mitteilsam und gibt uns innerhalb k\u00fcrzester Zeit zahlreiche Infos, die sich allerdings kein Mensch alle auf einmal merken kann.<\/p>\n

gefahrene Meilen: 19<\/p>\n

Dienstag, 06.03. bis Mittwoch, 07.03.2018 – Hafentage in Saint-Francoir<\/p>\n

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Am Strand vor dem Ankerplatz von St. Francoir. Levi, der kleine Strandpirat, ist voll in seinem Element<\/figcaption><\/figure>\n
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Hans und Levi auf Entdeckungstour, ein Gecko erregt Hans‘ Aufmerksamkeit<\/figcaption><\/figure>\n
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Hans, der Klettermaxe<\/figcaption><\/figure>\n

Donnerstag, 08.03.2018 – Ankern vor St. Francoir<\/p>\n

10.50h Leinen los und Fahrt zum Ankerfeld vor der Hafeneinfahrt<\/p>\n

11.10h Anker f\u00e4llt auf 3,5m Wassertiefe<\/p>\n

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Unser Ankerplatz in St. Francoir. Das Gr\u00fcne am unteren Bildrand und rechts sind die Korallenriffe, die den Ankerplatz vor Seegang sch\u00fctzen und vor allem in der Nacht f\u00fcr eindrucksvolles Brandungsrauschen sorgen. Nach Osten hin gibt’s nur noch den offenen Atlantik!<\/figcaption><\/figure>\n
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Schwimmen am Ankerplatz, herrlich<\/figcaption><\/figure>\n

Freitag, 09.03.2018<\/p>\n

09.08h Anker auf mit Ziel St. Anne. Mit raumen Wind und 5 Bft geht`s nur unter Genua 1 in Richtung St. Anne. Wir wollen dort ankern und die Nacht verbringen. Auf dem Weg nach St. Francoir sind wir vor drei Tagen an dem Ankerplatz vorbei gekommen und haben dort viele Ankerlieger gesehen. Wir n\u00e4hern uns St. Anne und sehen lediglich drei Boote vor Anker liegen. Kein gutes Zeichen. Als wir den Ankerplatz durch eine recht enge Riffpassage erreichen wird schnell klar, dass wir hier nicht liegen wollen. Die vorgelagerten Korallenriffe bieten nicht gen\u00fcgend Schutz und wir wollen uns die Schaukelei nicht antun.
\nEin neues Ziel ist schnell gefunden. Wir fahren weiter Richtung Point-\u00e0-Pitre und ankern nah am Fahrwasser n\u00f6rdlich der Ilet \u00c5 Cochons.<\/p>\n

13.30h Anker f\u00e4llt auf 6m Wassertiefe<\/p>\n

gefahrene Meilen: 20<\/p>\n

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Avalon vor Anker an der Ilet \u00c5 Cochons. Im Hintergrund die Skyline von Pointe a Pitre. Hinter den B\u00e4umen rechts im Bild liegt die Marina Bas du Fort<\/figcaption><\/figure>\n

10.03.2018 und 11.03.2018 – Ankertage vor der Ilet \u00c5 Cochons<\/p>\n

Heute gehen wir auf Entdeckungstour. Die Insel ist nicht sehr breit und wir wollen sie bis zum gegen\u00fcberliegenden Ufer an der S\u00fcdseite \u00fcberqueren.<\/p>\n

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Die Ilet A Cochons wird erkundet. Wir sind noch am n\u00f6rdlichen Ufer und suchen einen Weg, der uns auf die S\u00fcdseite bringt<\/figcaption><\/figure>\n
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So richtig etwas f\u00fcr Entdecker. Eine Ruine im Wald<\/figcaption><\/figure>\n
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Flink wie ein Affe klettert Hans die Liane hinauf (erst nach Test mit \u00fcber 80kg Lebendgewicht!)<\/figcaption><\/figure>\n
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Blattschneiderameisen haben eine rostige Schiene zur Ameisenstra\u00dfe gemacht<\/figcaption><\/figure>\n
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Hans hat einen karibischen Einsiedlerkrebs entdeckt<\/figcaption><\/figure>\n
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Tropischer Wald auf der Ilet A Cochons<\/figcaption><\/figure>\n
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Unser Ziel f\u00fcr heute – das steinige S\u00fcdufer ist erreicht. Im Hintergrund sind die Berge von Basse-Terre zu sehen<\/figcaption><\/figure>\n

Wir kehren um und gehen zum Nordufer zur\u00fcck. Auf dem Weg dorthin „ernten“ Andi und ich noch zwei Kokusn\u00fcsse. Dann geht es zur\u00fcck an Bord.<\/p>\n

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Allt\u00e4gliches Bordchaos. Wer Lianen erklettern will, muss daf\u00fcr trainieren. Levi \u00fcbt unter der Anleitung von Hans<\/figcaption><\/figure>\n

Montag, 12.03.2018<\/p>\n

Gegen Mittag lichten wir den Anker und fahren das kurze St\u00fcck zur Marina Bas du Fort. Wir bekommen einen Liegeplatz und buchen einen Leihwagen, mit dem wir in den n\u00e4chsten Tagen zum Regenwald nach Basse-Terre, zu einigen Badestr\u00e4nden und zum \u00f6stlichsten Zipfel von Guadeloupe fahren.<\/p>\n

gefahrene Meilen: 1<\/p>\n

13.03.2018 – Wanderung durch Regenwald in Basse-Terre<\/p>\n

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Im Regenwald von Guadeloupe<\/figcaption><\/figure>\n
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Hans kann’s nicht lassen, jede Liane muss er hinauf (vorher nat\u00fcrlich wie immer mit gut 80kg Lebendgewicht getestet!)<\/figcaption><\/figure>\n
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Auch zum Ausruhen eignet sich eine Liane<\/figcaption><\/figure>\n

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Der n\u00e4chste Tag<\/p>\n

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Ein Leguan auf dem Weg zum Strand in der N\u00e4he von St. Anne, wo wir vor einigen Tagen ankern wollten. In der N\u00e4he hat der Club M\u00e9diterran\u00e9e ein gro\u00dfes Resort<\/figcaption><\/figure>\n
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Relaxen am Strand unter Palmen, ziehende Wolken, kreisende Fregattv\u00f6gel, Magie des Augenblicks ohne gestern und morgen<\/figcaption><\/figure>\n

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Der n\u00e4chste Tag<\/p>\n

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Auf dem Weg zum \u00f6stlichsten Zipfel Guadeloupes am Pointe de Colibris<\/figcaption><\/figure>\n
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Am Pointe de Colibris. Guadeloupe ist hier zu Ende, nach Osten hin erstreckt sich der offene Atlantik<\/figcaption><\/figure>\n
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Das Meer an diesem Kap ist etwas \u201eaufgeregt\u201c, Wellensysteme treffen aus unterschiedlichen Richtungen aufeinander und sorgen f\u00fcr Wellenchaos<\/figcaption><\/figure>\n
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Auf dem R\u00fcckweg vom Kap halten wir f\u00fcr ein erfrischendes Bad an einem menschenleeren Strand<\/figcaption><\/figure>\n
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In der Marina Bas du Fort. Nie kommt Langeweile auf und schlie\u00dflich – fr\u00fch \u00fcbt sich….. Hans baut eine „Papa-Falle“. Wie sie funktionieren soll erschlie\u00dft sich mir nicht so ganz aber die Knoten sind schon ganz brauchbar<\/figcaption><\/figure>\n

Fast zwei Wochen zu f\u00fcnft an Bord sind sind bald vor\u00fcber. Eine intensive und f\u00fcr mich sehr sch\u00f6ne Zeit geht zu Ende. Schade, dass B\u00e4rbel sie nicht miterleben konnte. Es ist Freitag und der Abschied naht. Wir gehen zusammen mit Sack und Pack an die nahe Stra\u00dfe und bekommen gleich ein Taxi, das Katja, Andi, Hans und Levi zum Flugplatz bringen wird. Ich bin etwas wehm\u00fctig als sie wegfahren und gehe nach einem letzten Winken zur\u00fcck an Bord, wo ich mich wieder an die Stille gew\u00f6hnen muss.<\/p>\n

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